Elbilar

Leapmotor B03X öppnar för beställning i Sverige – el-SUV från 319 900 kronor

NorrMotor · 07.09.2026 20:19 · 1 visningar
Leapmotor B03X öppnar för beställning i Sverige – el-SUV från 319 900 kronor

Leapmotor fortsätter sin svenska expansion. Nu öppnas orderböckerna för nya B03X – en kompakt elektrisk SUV med upp till 382 kilometers räckvidd, 197 hästkrafter och ett svenskt pris på 319 900 kronor. De första leveranserna väntas redan i början av oktober.

Leapmotor fortsätter sin svenska expansion. Nu öppnas orderböckerna för nya B03X – en kompakt elektrisk SUV med upp till 382 kilometers räckvidd, 197 hästkrafter och ett svenskt pris på 319 900 kronor. De första leveranserna väntas redan i början av oktober.

Det kinesiska bilmärket Leapmotor växlar upp sin satsning på den svenska marknaden. Efter introduktionen av bland annat B10, C10 och T03 kompletteras modellprogrammet nu med nya Leapmotor B03X.

Modellen riktar sig mot köpare som söker en relativt kompakt elbil men samtidigt vill ha SUV-formatets högre sittposition och praktiska egenskaper.

Orderböckerna har nu öppnat i Sverige och priset är satt till 319 900 kronor.

Upp till 382 kilometers räckvidd

Leapmotor B03X är utrustad med ett LFP-batteri på 53,0 kWh.Den angivna räckvidden är upp till 382 kilometer enligt WLTP, vilket placerar modellen i ett segment som främst riktar sig mot vardagskörning, pendling och kortare familjeresor.

Bilen har stöd för DC-snabbladdning med upp till 133 kW.

Enligt Leapmotor kan batteriet laddas från 30 till 80 procent på omkring 16 minuter under rätt förhållanden.

För laddning med växelström finns en inbyggd 11 kW-laddare.

197 hästkrafter och framhjulsdrift

Drivlinan består av en frontmonterad elmotor med en effekt på 145 kW, motsvarande 197 hästkrafter.Vridmomentet är 200 Nm.

Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 8,6 sekunder och toppfarten anges till 160 km/h.

Till skillnad från flera av märkets större modeller är B03X framhjulsdriven.

Modellen använder Leapmotors CTC 2.0 Plus-teknik, där batteriet integreras i bilens struktur för att bland annat utnyttja utrymmet effektivare.

Kompakt SUV för stad och familj

B03X är 4 270 millimeter lång, 1 810 millimeter bred och 1 635 millimeter hög. Hjulbasen mäter 2 605 millimeter.

Det innebär att modellen håller relativt kompakta yttermått samtidigt som den erbjuder SUV-kaross och högre sittposition.

Leapmotor har lagt stor vikt vid flexibiliteten i kupén.

Bilen har bland annat ett flexibelt sittsystem, plant lastgolv och flera förvaringsutrymmen. Ambitionen är att B03X ska fungera både för stadskörning och som praktisk vardagsbil för mindre familjer.

Mycket utrustning som standard

På den svenska marknaden kommer B03X att erbjudas i en komplett utrustningsnivå.

Standardutrustningen omfattar bland annat 360-graderskamera, adaptiv farthållare, parkeringssensorer fram och bak, uppvärmd ratt och värmepump.

Bilen får även Leapmotor 4.0+ infotainmentsystem med uppkopplade funktioner och möjlighet till smartphoneintegration.

Att värmepump ingår är särskilt intressant på den svenska marknaden, där energiförbrukningen under vinterhalvåret är en viktig faktor för elbilar.

Priset blir ett av de starkaste argumenten

Det svenska priset är 319 900 kronor.

Leapmotor erbjuder dessutom vinterhjul och tre års service utan extra kostnad i samband med lanseringen.

Erbjudandet gäller för köp till och med den 31 december 2026.

Det gör B03X till ytterligare en konkurrent i den snabbt växande gruppen av relativt prisvärda elbilar.

Konkurrensen i den här delen av marknaden har blivit betydligt hårdare de senaste åren, inte minst genom etableringen av fler kinesiska bilmärken i Europa.

Leapmotor satsar större på Sverige

B03X är inte den enda nya modellen från Leapmotor i Sverige.

I augusti öppnade företaget även orderböckerna för nya B05. Den modellen kostar från 359 900 kronor och erbjuder upp till 482 kilometers räckvidd enligt WLTP.

B05 får ett batteri på 67,1 kWh och en elmotor på 160 kW, motsvarande 218 hästkrafter.

DC-snabbladdningen ligger på över 170 kW och 0–100 km/h klaras på 6,7 sekunder.

Med B03X och B05 får Leapmotor därmed två nya modeller i olika delar av den svenska elbilsmarknaden.

Fem Leapmotor-modeller på den svenska marknaden

Leapmotors svenska modellprogram växer snabbt.

Förutom nya B03X och B05 finns sedan tidigare T03 samt SUV-modellerna B10 och C10.

Bakom den europeiska satsningen finns dessutom Stellantis. Leapmotor International är en del av samarbetet med Stellantis, vilket innebär att märkets expansion i Europa kan använda koncernens etablerade struktur för bland annat försäljning och service.

För ett relativt nytt bilmärke kan just tillgången till ett etablerat återförsäljar- och servicenätverk bli viktig när svenska konsumenter ska välja mellan allt fler nya elbilsmärken.

Första leveranserna i oktober

De första svenska kundleveranserna av Leapmotor B03X är planerade till början av oktober 2026.

Med ett pris strax under 320 000 kronor, 382 kilometers WLTP-räckvidd och en omfattande standardutrustning är det tydligt vad Leapmotor försöker konkurrera med: mycket elbil för pengarna.

Nu återstår att se hur svenska bilköpare tar emot modellen när den börjar dyka upp på vägarna under hösten.

FORTSÄTT LÄSA

Relaterade artiklar

NIO lanserar flexibel batteriuppgradering i Sverige
Elbilar

NIO lanserar flexibel batteriuppgradering i Sverige

NIO inför en tjänst som låter svenska BaaS-kunder byta till ett större batteri när längre räckvidd behövs. Uppgraderingen bokas via appen och gäller i en månad.

NIO satsar på tre elbilsmärken och internationell expansion
Elbilar

NIO satsar på tre elbilsmärken och internationell expansion

NIO visade upp sina tre elbilsmärken på Auto Shanghai 2025 och presenterade en offensiv produktplan. Småbilen firefly ska lanseras på 16 internationella marknader under året, med Norge och Nederländerna som första europeiska marknader.

BMW börjar bygga batterier till eldrivna iX5 i USA
Elbilar

BMW börjar bygga batterier till eldrivna iX5 i USA

BMW:s nya fabrik i Woodruff ska börja serieproducera högvoltsbatterier till den eldrivna BMW iX5 i december 2026. Anläggningen använder artificiell intelligens, virtuella tvillingar och VR-träning för att nå en batteriproduktion utan defekter.